长城网秦皇岛讯（记者祖迪 通讯员马勇 刘健 张佑龙） 7月13日14时许，大块黑云压过龙山山顶，霎时间带来了强风骤雨。“不好，大雨过来了，大家赶紧跟我上山！”54岁的中国铁路北京局集团有限公司秦皇岛工务段滦河桥梁保养工区工长梁万勇赶紧带领早已守候在山下的几名职工，冒着大雨艰难地向丁庄隧道顶上的山坡爬去。丁庄隧道是津山线上唯一一座隧道，2012年因大雨造成泥石流中断行车。于是，之后的八年里，梁万勇和工友们与隧道顶上的排水系统、山体，因降雨有了一场场不请自到的“约会”。像这样类似的雨中防守，在秦皇岛工务段还有40处。
根据中央气象台预测，今年华北东北部唐山、秦皇岛地区降雨量较常年同期偏多2-3成，短时强降雨、雷暴大风等强对流天气常态化趋势明显，泥石流、滑坡等地质灾害发生概率高。秦皇岛工务段在及早做好防洪隐患处所排查、整治的基础上，综合分析管内防洪特点，全面落实防洪安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制，以“全员防洪、全年防洪、科学防洪”为宗旨，坚持一手抓疫情防控不松懈、一手抓防洪安全不懈怠，建立健全高铁防洪安全防控体系，坚决守住确保高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线，以“积极预防、合理避让、提前预警、快速处置”为主线，充分发挥物防、技防和人防作用，持续推进防洪制度规范化、作业标准化、检查整治常态化建设，构筑全方位、标准化防洪体系，提高设备抗洪能力，全力确保运输安全。
秦皇岛工务段滦河桥梁保养工区职工雨后清理铁路津山线ⅲ级防洪危险处所丁庄隧道顶部排水天沟，确保每场降雨排水设施通畅。
秦皇岛工务段除对确定的1处ⅱ级、39处ⅲ级防洪危险处所进行全方位监测之外，入汛以来还在全段实行网格化防洪管理模式，针对不同区域、危险级别实行三级管理，制定科学且易于操作的《防洪作业指导书》和防洪风险项点检查表，推进防洪风险隐患全寿命档案管理。
这个段还在干部职工防洪应急处置培训上下功夫，汛前和汛中，累计组织防洪模拟演练和降雨实战演练27场次。同时，他们还在物资保障、社会救援力量组建等联防联控、协同作战，合力筑牢防洪安全防线上下功夫。进入主汛期以来，这个段结合防洪包保，领导班子成员和各级包保干部深入车间班组进行防洪形势、任务宣讲，统一全段干部职工思想，形成防大洪抗大汛的统一意志。同时，开展“送凉爽”活动和车间班组工作、生活环境改善，确保干部职工无后顾之忧，全身心地投入到防洪和暑运安全保障工作中。
系列措施和办法，为筑牢防大汛的堤坝夯实了基础。